Zaradi razlik v strukturi in mazanje lastnostih dvo-taktni in štiri-taktni motorji, zahteve za mazanje uspešnosti in sestavi nafte so bistveno drugačna. Dva ni mogoče mešati med seboj. Če dvotaktni motor uporablja štiritaktni olje, to povzroči naslednje težave:
a. štiritaktni motor olje vsebuje anti-oksidacija in antikorozijska sredstva cink disulfid cinkovih fosfat (ZDDP), ki se zlahka povzroči svečke obraščanju, in tvori oborino, ki povzroča elektrodo delov povezati povzroči požar prelom.
b. štiritaktni motor olje ima visoko pepela, ki se povzroča motor za vnaprej prižiganje in proizvajajo veliko količino kurilnih nahajališč.
c. štiritaktni enostopenjske motornega olja z visoko viskoznostjo bazno olje je enostavno izdelavo dima in usedline, medtem ko večstopenjske motorno olje vsebuje relativno oxidatively stabilen polimer, plus štiritaktni motor olje visoko plamenišče (približno 210 ° C), ki zgorevanje nepopolno sčasoma vodi v hude vloge in zamašitev izpušnih plinov. Iz tega vidika, zgorevanja mazanje dvotaktni motor je posebna in občutljivo problem. Njegovo delovanje vključuje zmanjšanje porabe nafte, izboljšanje izgorevanja mešanice, ki vsebujejo organska olja molekul, in čiščenje emisij.
Dvotaktni motorji razvijajo v smeri visoko moč in visoke hitrosti, in tehnične zahteve mazalnega olja so prav tako narašča.
Od dvo-taktni motor olje specifikacije ameriški naftni inštitut (API) ustanovljena leta 1977, po več kot 20 let razvoja in razvoja, stare specifikacije so skoraj popolnoma prepovedana (tj, izvirno dvo-taktni motor olje standardi TSC-1, TSC-2, TSC-3). TSC 4 je bila prepovedana leta 1992. Raven kakovosti olja globalne dvotaktnih motorjev danes hitro povečevalo. Japonski JASO dvotaktnim oljem specifikacija je bila izdana leta 1993. Tehnične kazalnike vključujejo: mazanje indeks (L1X) in začetni navor indeks (TLX), čisto indeks (Tamara), dim indeks (SLX), zapora indeks (BLX).
Kitajska pričeli izvajati JASOFB in FC naftne dvotaktni motor leta 1995. V procesu z uporabo vozil in vzdrževanje, večina uporabnikov dodati vrhoven-odličnost dvotaktni posebno olje skladno z ustreznimi določbami priročnika vozila da bi se izognili naključnosti izbire olja in dodatek, tako da vaše motorno kolo lahko normalno delovati.